Draaischijf uitgebreid met extra railaansluitingen

Van de vorige treinbaan waren nog enkele aansluitrailstukken over, mooi om die ook op de nieuwe baan te gebruiken.

Ook was er nog ruimte op de bezetmelddecoders voor bezetmelding op de rails en voor positieterugmelding van de stand van de draaibrug. Door de aansluitingen vooral tegenover al bestaande afritten te plaatsen zijn daar ook nog eens geen extra positieterugmelders nodig.

Het resultaat is waarschijnlijk niet geheel in lijn met een sporenplan in werkelijkheid, maar op deze modelbaan wordt zo optimaal van de ruimte gebruik gemaakt. Op de korte sporen kunnen de rangeerlocomotieven als Köf en Sik terecht.

Ten slotte is de Koploperdatabase geactualiseerd en kunnen de loks de schijf en de stopposities testen.