Na uitgebreid testrijden en verbeteringen aanbrengen zijn de wegen bijgesneden, zodat de langste voertuigen (met de grootste wielbasis) door de bochten kunnen. Vervolgens is de toplaag van overheadsheets aangebracht.
Eerst geplakt met witte houtlijm, uitgesmeerd met kwast, later met Bison spuitlijm. De laatste werkt sneller en correcties lijken makkelijker doordat de toplaag weer losgetrokken en teruggeplakt kan worden.
Nu eerst weer uitgebreid testen voordat de Faller asfaltverf erover gaat. Zie hier een korte videoimpressie.