De houten onderbouw van Schaduwstation1 is gereed om geluidsisolatieplaten en rails te krijgen. De aansluitingen op de helixen zijn ook aangebracht.
Lees verder “SS1 onderbouw gereed”Schuiftafel
Een schuiftafel is gebouwd om een werkruimte te bieden die ingeschoven kan worden om aan de baan te werken.
Lees verder “Schuiftafel”Digitale waterpas
Bij het uitlijnen van de helling van de helixen blijkt een digitale waterpas een handig hulpmiddel te zijn.
Lees verder “Digitale waterpas”Helix van SS2 tot SS1
De helix is verlengd van Schaduwstation2 tot aan Schaduwstation1. Ook is de zaak getest, zodat straks met de bouw van Schaduwstation1 kan worden begonnen.
Lees verder “Helix van SS2 tot SS1”Lichtsluisverbetering
De lichtsluizen die werken op basis van reflectie (dus naar de letter geen sluis ) blijken toch minder betrouwbaar te werken, dan wel lastig in te stellen qua gevoeligheid.
Lees verder “Lichtsluisverbetering”Eerste treinen rijden!
De eerste mijlpaal is een feit: er rijden treinen! Schaduwstation2 is aangesloten (melders, wissels en rails), Koploper is geprogrammeerd, de wissels en melders zijn getest.
Lees verder “Eerste treinen rijden!”Lichtsluishouders
In de schaduwstations en de helixen, dus buiten zicht, zijn lichtsluizen gepland vanwege hun precisie en betrouwbaarheid. Maar dan moeten ze wel goed zijn ingesteld, dus niet over lage wagons heen kijken (maar er tegenaan) en niet tussen wagons door (want ze moeten het einde van de hele trein detecteren).
Lees verder “Lichtsluishouders”Servotester
Om de servo’s te kunnen testen, op 90 graden instellen voor montage en om de eindstanden van de wissels te bepalen is een servotester gebouwd op basis van de Arduino Nano en in een doosje uit de 3D printer gestopt.
Lees verder “Servotester”Leggen van flexrails
Inmiddels is er wat handigheid gekomen in het leggen van flexrails.
Lees verder “Leggen van flexrails”Rails op Schaduwstation2 bijna gelegd
De rails op Schaduwstation2, het onderste niveau is bijna gelegd. Daarna kan worden begonnen met onderbrekingen maken en aansluiten van de bezetmelders en schakeldecoders voor de wissels. Vervolgens het testrijden (!), maar zover is het nog niet.
Lees verder “Rails op Schaduwstation2 bijna gelegd”