Met behulp van de papieren afdrukken op A0’s is de ondergrond voor de hoofdbaan, station Talheim, voor zover het de rails betreft, uitgezaagd en gemonteerd.
Vervolgens is de afdruk gebruikt om de kurk uit te snijden. Ook wordt de kurk alvast bruin geverfd als ondergrond voor het spoor. Als straks het spoor ligt worden de kurkranden schuin afgesneden als vorm van het ballastbed.
Ten slotte worden de wisselstraten ter controle uitgelegd op de afdruk en wordt de vorm overgenomen op de ondergrond. Na verwijderen van het papier worden de gaten voor de wisselbediening geboord en de wisselstraten op de geverfde kurk geplakt. Na drogen kunnen de tussenliggende sporen worden gelegd en vastgeplakt.
Hier nog een bovenaanzicht.
