Nu alle zichtbare sporen zijn geballast en geverfd en de hele baan uitgebreid is getest in rijdend bedrijf wordt het tijd om het volgende en laatste niveau aan te brengen: het traject naar het kopstation met goederen afhandeling, draaischijf en onderhoudswerkplaats Altenstein.
Tijdens het rijdend bedrijf is al het materieel ingezet om te testen op goed rijgedrag. Enkele posities van bezetmelders zijn aangepast en de ligging van sommige sporen is gewijzigd om het rijgedrag te perfectioneren. O.a. de DE1 van Artitec heeft snel last van iets getordeerd liggende rails bij hoogteovergangen.
