Om de wegen te completeren is een uitbreiding gepland langs de nog vrije zijde van station Talheim met bushaltes (Waldstrasse) en keerlus met bushalte (Burgring) bij het geplande dalstation van de stoeltjeslift richting kasteel.
Om de route wat speelser te maken is een slinger in de Waldstrasse gemaakt.
Links de projectie van alle wegen (in groen) in het baanplan. Rechts de technische invulling van de zendlus (rode pijlen), melders (rode x-en), blokken en straatnamen.
De plaatsing van wissel en melders lijkt niet altijd logisch, maar heeft te maken met de ruimte onder de baan.
Hieronder links een impressie van onderhanden werk: volgens het oorspronkelijke plan zijn de zendlus en de gaten voor de terugmelders aangebracht. Maar ook in stift het verloop met een slinger in de route van de Waldstrasse. Die is uiteindelijk zo gebouwd.
Midden is de functionele situatie met rijdende auto’s en functionerende terugmelders en wissel voordat het wegdek wordt afgetekend, bijgesneden en wegdek wordt geplaatst.
Rechts de situatie na aanbrengen wegdek van overhead-sheets en verven met Faller asfaltverf.