In de bergweg is de magnorail rails geplaatst, gereed om de ketting met magneten te monteren.
Na inkorten van de laatste verticale stokken van de helixconstructie (draadeinden) is de bergweg uitgezaagd uit één stuk 3 mm timmerplaat. Deze is gekozen om soepele overgangen in hellingen te krijgen. Voor de gewenste rijlengte blijken twee startsets nodig te zijn, zijn er meteen twee motoren om de zaak goed draaiende te houden. De rails gaan gelegd worden in uitgefreesde sleuven in 8 mm Ikea-ondervloer (4 lagen van 2 mm), want die is nog beschikbaar van het aanleggen van de autowegen. Na uitzetten van de baan en provisorisch vastzetten met punaises is de loop van de rails afgetekend en uitgefreesd. Van de rails worden alle uitstekende delen weggesneden en geplaatst in de sleuven in de Ikea ondervloer. Volgende stap is aanbrengen van de ketting met op de juiste plaatsen gemonteerde magneten voor tandem, fietsers, ijskokar en auto’s.
