Nu het landschap nog niet aanwezig is, is het een goed moment om de seinen te plaatsen. Het is nog makkelijk om de benodigde bedrading te trekken.
Lees verder “Seinen geplaatst”Ballasten Altenstein
Met het ballasten van Altenstein is de railbouw afgerond.
Lees verder “Ballasten Altenstein”Draaischijf uitgebreid met extra railaansluitingen
Van de vorige treinbaan waren nog enkele aansluitrailstukken over, mooi om die ook op de nieuwe baan te gebruiken.
Lees verder “Draaischijf uitgebreid met extra railaansluitingen”Spoorbed creëren
Om de gebruikte Roco Line rails zonder bedding van het juiste ballastbed en ballast te voorzien wordt de volgende methode gebruikt.
Lees verder “Spoorbed creëren”Altenstein inclusief draaischijf operationeel
Inmiddels is de draaischijf aangesloten op de wissel- en bezetmelddecoders en is Koploper juist geconfigureerd, zodat de treinen automatisch hun sporen kunnen kiezen.
Lees verder “Altenstein inclusief draaischijf operationeel”Testrijden in Altenstein
Het is zover! Op de draaischijf na zijn alle wissels en rails aangesloten op de decoders en is de Koploperdatabase geactualiseerd, zodat de eerste treinen hun testrondjes kunnen rijden op het nieuwe baanstuk.
Lees verder “Testrijden in Altenstein”Pannenbier
Het hoogste niveau (voor de rails) is eindelijk bereikt. Na het intermezzo om eerst de wegen aan te leggen in Talheim (verstandig besluit, want nu is het veel lastiger bereikbaar) kon eindelijk aan het laatste treintraject worden begonnen.
Lees verder “Pannenbier”Wegen zijn geasfalteerd
Na het uitgebreid testrijden en integreren van de overweg in de auto- en treinendatabases van Koploper zijn de wegen met Faller asfaltverf geasfalteerd.
Lees verder “Wegen zijn geasfalteerd”Wegen zijn bijgesneden en toplaag is aangebracht
Na uitgebreid testrijden en verbeteringen aanbrengen zijn de wegen bijgesneden, zodat de langste voertuigen (met de grootste wielbasis) door de bochten kunnen. Vervolgens is de toplaag van overheadsheets aangebracht.
Lees verder “Wegen zijn bijgesneden en toplaag is aangebracht”MCC zendlus rijtest
Voor het MCC-systeem zijn de magneetband, zendlus en bezetmelders gemonteerd, voordat het wegdek erop kan eerst even testen of de zendlus ook goed is aangelegd, zodat de auto’s overal worden aangestuurd.
Lees verder “MCC zendlus rijtest”